GH2150是Fe-Ni-Cr基石雕文化沉淀硬度型彎曲變形高溫天氣鎂和金，適于的做工作中溫度在750℃下類。鎂和金成為鉻、鎢和鉬稀土設計成分參與固溶強化，成為鈦、鋁和鈮稀土設計成分成型限期強化相，成為少量硼、鋯和鈰稀土設計成分清潔并強化晶界。鎂和金在程度高、蠕變好、擴張常數低，繼續適于的*穩定的；鎂和金的熱工藝廠蠕變好，并有著理想的焊接方法工藝、冷成型和車削工藝廠性能方面。適于于加工制作在700℃下類做工作中的噴氣汽車發心理板才焊接方法工藝承力構造件，、在600℃下類繼續做工作中的天燃汽輪機電機轉子和壓氣機葉尖。隆繼其主要產品的有熱軋鋼中板厚、熱軋金屬薄板、棒材、銅焊絲、弧形件和鍛件。GH2150較溫度度鎳鋼已采用加工制作飛防打著燒燃室運動風衣外套、裝邊等較溫度度元器件，批產和實用的條件順暢。近意鎳鋼在在美國采用噴氣打著機燒燃室運動風衣外套放在600℃一下實用的的鍋輪茶葉等零療件，并根據經常性實用的抉擇GH2150較溫度度鎳鋼在以上800℃實用的時，沉淀μ相及γ聚會集長大以后，會影響鎳鋼的流體力學效果增漲。GH2150科技標準的GJB 3020—1997《航材用室溫耐熱合金環坯國家標準》HB 5499—1992《HGH150和HGH533耐熱合金冷拉焊條》HB 6570—1992《GH150鎳鋼棒材》HB 6571—1992《GH150合金鋼冷軋鋼卷板》HB 6572—1992《GH150錳鋼圓餅、環坯和環行件》GB/T 14992 中高溫天氣硬質合金和金屬質間無機化合物中高溫天氣資料的定義和鋼材牌號

GJB 1952A 航用高溫作業鎳鋼熱軋薄鋼板規范了GJB 3020A 航用常溫鎂合金環坯正規GJB3165A 航承力件用高的溫度硬質合金冷軋和鍛制棒材規范起來GJB 5301 航用高溫高壓合金材料環行件標準HB 5499 HGH150和HGH533碳素鋼冷拉銅焊絲HB/Z 140 航用中高溫不銹鋼熱處里加工過程GH2150利用和特點： GH2150適用制作方法在700度下作業的噴氣打著機板才手工對接焊手工對接焊承力結構設計件，600度下述暫時作業的燃汽輪機葉輪和壓氣機葉面。