X20Cr13為馬氏體304不繡鋼，最一般可作汽機運轉和靜葉面。根據近一年后的便用，該產品科學探索了該村料的熱補救技藝基本參數。但仍然各鑄造廠內外部線質量水平和外觀線質量水平來源于一定的區別，熱補救后常溫下直接影響自動化穩定性方面不一格，外觀明顯裂縫熱治理后收縮，后面制作代加工就沒有辦法制作代加工花圖案外形尺寸，會導致損壞。往往，綜上所述研發的研究報告，有必需直接影響它X20Cr13鋼熱補救后自動化穩定性方面不一格的最一般因素，1個有關數據報告，為改變和改變大形研發的熱補救技藝出示安全可靠按照。生物學精分和自動化自動化穩定性方面標準要求（見表1。表2）。舉薦的熱補救技藝熱治理：950~1050℃油冷或空冷；回火：≥650℃,空冷。

危害葉面使用的性能不統一格或損壞的客觀因素有外觀蘸火環境濕度、外觀蘸火制冷原則、回火環境濕度、回火制冷原則、回火用時、流體力學使用的性能試驗臺環境濕度和軋鋼廠物料外觀服務質量。X20Crl3鋼的藥劑學好分和中國國家中國古代鋼種2Cr13鋼是類似的。因該國產鋼含有大量增碳物產生原素鉻，過冷水的奧氏體不穩性挺大，使C弧度向左向右運動，極大減小了馬氏體的變化點，如此臨界點外觀蘸火車速較小，馬氏體聚集可馬氏體聚集。Cr表明13鋼的長年事實上研發經驗，假如外觀蘸火環境濕度較低，聚集中的增碳物不許*容解，強度和的影響柔塑性一般情況下較低；假如外觀蘸火環境濕度較高，馬氏體聚集可能會電壓不穩，導至回火后的影響柔塑性減小。

可根據表耐壓試驗結杲，屈從程度、折斷后張拉率和坡面收攏率均復正制約條件；抗壓撓度能力能力程度、打擊效果和密度區域已經超過制約條件。列表中的主要是生產技術參數值分折以下。從980始于℃和1020℃油淬的效果會比較為980℃和1020℃油淬，差異工作溫度回火后的抗壓撓度能力能力程度和打擊效果Ax,(3個打樣定制的評對數正態分布)見圖1。從圖1需要判斷出，9800℃油淬和1020℃油淬的抗壓撓度能力能力程度前面的偏低，但其打擊值增高較多。

從列表中是可以看不出，不斷地回火加熱高速度的減慢，挑戰值急劇減低較多，空冷比油冷急劇減低約24%，爐冷比空冷急劇減低約20%。

X20Cr13鋼葉蘸火體溫為5萬℃下列是適宜的。空冷蘸火嫩葉的的使用耐腐蝕性方面*就能夠足夠耍求。在大一些的生產方式裝爐的的情況下，這樣冷速慢，會關系沖撞的使用耐腐蝕性方面，由此更是和用于風冷蘸火。X20Cr13鋼有回火塑性變形非常人格缺陷，回火制冷速率慢應稍快，風冷更適宜。回火時候應充分，回火5回火5回火塑性變形非常人格缺陷，回火制冷速率慢應稍快。h以內，鋼的綜合設備制造的使用耐腐蝕性方面非常好。油淬后彎曲應力大，微龜裂擴張深，應立即回火；在確定設備制造的使用耐腐蝕性方面耍求的基本前提下，用于變慢的制冷的辦法（風冷）蘸火是較低微龜裂擴張深層的很好的措施。X20Cr13鋼對沖交易撞可靠性應力測試體溫較為敏感度，取正確中的可靠性應力測試體溫已達較為有好處。